1. 笔据韩国日报 11 月 8 日报说念，韩国当代汽车集团在本年第三季度的买卖利润达到了一个新的里程碑，跃升至全球第二位，仅次于日本丰田。韩国当代汽车集团在第三季度的买卖利润达到了 6.4 万亿韩元。

2. 如果将这一数字放在统共这个词年度来看，放浪第三季度，韩国当代汽车集团的累计买卖利润达到了 21.3 万亿韩元，这一收货仅略低于日本丰田集团，但也曾显明最初了德国全球集团。比较之下，德国全球集团在第三季度和本年累计的买卖利润鉴别比韩国当代汽车集团少了约 2 万亿韩元。

3. 这主淌若由于全球汽车在中国商场的销售推崇欠安，中国商场的销量占其全球销量的 30%控制，而韩国当代汽车集团则通过积极斥地新兴商场，如印度和东南亚，生效地保护了我方的功绩。

4. 韩国大德大学汽车工程学锤真金不怕火李浩根在接管采访时指出，韩国当代汽车天然也对准了泰西商场，但通过多元化战术生效地在印度和东南亚等商场保合手了结识的销售额和利润，这种功绩趋势有望延续到第四季度。因此本年举座来看，韩国当代汽车集团卓绝德国全球集团成为全球“二强”之一的可能性荒谬大。

5. 濒临这一确立，韩国当代汽车集团示意，咱们不会安闲于近况，将不息通过里面会诊和鼎新确立合手续的增长能源。尽管在买卖利润上也曾卓绝了德国全球集团，但在全球销量方面，韩国当代汽车集团仍需奋发。瞻望在昔日一段本领内，韩国当代汽车集团将在全球销量和盈利才调上不息与德国全球集团张开强烈的竞争。

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