手脚一款中型豪华轿车，CT4 曩昔的售价约为 22 万元。但是，在新能源汽车对商场的不休冲击下，这款车的价钱如今暴跌至 13 万多，使其成为降价阵营中的杰出人物。靠近如斯大幅度的降价和贪污，好多消费者驱动质疑它是否值得购买。CT4 的降价幅度如实令东说念主骇怪。它曾被定位为中高端豪车。一位车主示意，与梅赛德斯-飞驰 C 级和良马 3 系等一线品牌比拟，CT4 在气质和设立方面其实并不失态，是以从居品力来看如故值得招供的。

在外不雅方面，CT4 不息了凯迪拉克标记性的敏锐策画作风，前格栅庇荫着该品牌的新象征。线条硬朗且先锋，搭配窄型 LED 大灯，合座看上客岁轻又动感。尤其是那对红色尾灯，亮起时十分酷炫，让整辆车一霎有了狂野的气质。

就尺寸而言，CT4 的车身长、宽、高分辨为 4760 毫米、1815 毫米、1421 毫米，轴距为 2775 毫米。轴距戒指得较为合理，即使车身稍短，也不会给东说念主一种微小感。短前悬和长后悬的策画很棒，指令型双侧四排气管也相配酷炫。不外，在座位空间方面，CT4 仍让东说念主嗅觉有些拘泥。我身高 175 厘米，坐在后座时，膝盖的举止空间仅有一拳多少量，这关于资料旅行来说可能会有些不适。前排空间还算可以，但总体而言，CT4 的空间进展相对一般。

在内饰策画方面，CT4 不息了该品牌一贯风雅从简的作风。天然作风相对传统，但用料如实可以，大多遴选皮革包裹，质感很棒。一位车主评陈说，天然储物空间不算大，但足以知足泛泛使用，音响效劳也很好。基本设立包括真皮办法盘、真皮座椅、带 14 个扬声器的 Bose 音响系统以及单色车内氛围灯，这些王人配备在绝大大量车型上。此外，在前次更新迭代中，凯迪拉克 CT4 全系列标配了主动制动系统，还具备巡航功能。是以，这款凯迪拉克 CT4 具备一定的智能化水平，不外经由不算高。何况，主动安全设立相配全面，更不必说那 14 个 BOSE 扬声器，还是足以让东说念主惊奇。戒指系统还具备手机互联和语音戒指等智能功能。天然系统反馈速率不是最流通的，但也足以知足个东说念主需求。

在能源输出方面，CT4 无疑是一大亮点。天然基本版的 1.5T 发动机输出 211 马力，算不上一流，但用于泛泛通勤还是迷漫。我个东说念主更可爱高端的 2.0T 版块，它领有 237 马力的输出以及 8 AT变速器。如若要说爆发力，那是十分充足的。但是，就燃油破费性能而言，CT4 的进展存些差强东说念主意。我驾驶的是 2.0T 版块，在高速公路和一些山路上的油耗明显较高，城市说念路情景下则还好。另外，一位车主坦言，隔音效劳一般。在高速公路或路面情景欠安时，轮胎杂音和风噪会传入车内，影响合座的静音体验。

从驾驶体验的角度来看，8 AT变速器在降档时进展得卓著积极。推行换挡敕令后，转速也会速即提高，使车辆在出入弯说念时愈加跋扈。与老例版块不同，新车的顶级车型将配备四驱系统，并遴选悬浮式车顶策画。在转弯阶段，无需挂念车轮打滑和油门过大导致的能源耗损。此时，四驱系统仍将尽最大勉力确保轮胎合手地力，为驾驶员争取更短的过弯时分。

在我看来，CT4 凭借其出色的玄虚实力和大幅的降价，已成为中档汽车商场的一匹黑马，获取了好多年青消费者的敬爱。它有着我方私有的个性魔力，只好你能吸收它的小污点，它确定会是你的可以采用之一。对此，内行会奈何点评呢？接待转发究诘。

---