10 月 5 日凌晨，欧盟即是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票，后果 10 国讴歌，12 国弃权，5 国反对，最终决议通过。

讴歌的 10 国为：法国、意大利、荷兰、波兰、丹麦、爱尔兰、保加利亚、爱沙尼亚、立陶宛和拉脱维亚。 ( 占欧盟东谈主口的 45.99% ) ；

弃权的 12 国为：比利时、捷克共和国、希腊、西班牙、克罗地亚、塞浦路斯、卢森堡、奥地利、葡萄牙、罗马尼亚、瑞典和芬兰。 ( 31.36% ) ；

反对的 5 国为：德国、匈牙利、马耳他、斯洛文尼亚和斯洛伐克。 ( 22.65% )

说明决议推行，接下来 5 年里，产自中国的电动车插足欧盟市集时，在原有 10% 的关税下，还要非凡增多，具体如下：

特斯拉 +7.8%；比亚迪 +17%；祥瑞 +18.8%；上汽 +35.3%；

在中国互助拜谒。但尚未单独抽样的中国其他电动汽车分娩商 +20.7%，中国其他辞别作的电动汽车分娩商 +35.3%。

古板分析一下讴歌的 10 个国度的动机：

法国和意大利是讴歌决议 10 国里最进军的 2 国，亦然最积极的，他们一直寻找引入中国车企到当地建厂，以赞成当地的汽车产业，不外暂时齐没谈成。加税这个决议，即是他们搞的把戏。

荷兰则是因为半导体产业与中国有奏凯竞争，顺带施行过失；波兰和波罗的海三国则是政事态度原因，顺带恶心中国。

濒临这项欧盟酝酿已久的决议，中国商务部一早就给出派头：执意反对，将给与一切步调齰舌中企利益。确信很快就有针对这些国度的反制步调。

赏车点评：所说欧盟投票通过了这项决议，关联词他们为了防护立马遭到中国的过失，如故留了一个口子，将不时与中国筹商，探索"替代料理决策"。诠释这项决议是几个大国作念个步地，意在增多和中国筹商筹码。

照旧国度在高铁招标上用"借刀灭口"的计策，奏凯把西门子、新主线、庞巴迪和阿尔斯通来个通杀，期待欧盟里面再次演出。